αι οι δεκαεξάρηδες θα μπορούν από την 1η Νοεμβρίου 1999 να αποκτούν άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας, με ορισμένες προϋποθέσεις.

Σήμερα, άδεια δίνεται μόνο σε όσους έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους, ενώ για τις μικρότερες ηλικίες χορηγείται με την προϋπόθεση ότι θα υπάρχει συναίνεση των γονέων και επιτρέπεται η οδήγηση μόνον σε «παπάκια» και μοτοποδήλατα, δηλαδή μέχρι 50 κυβικά.

Με την αλλαγή αυτή παύει να υπάρχει πια διάκριση μεταξύ των νέων της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Ενας 16άχρονος από κοινοτική χώρα μπορεί να νοικιάσει νόμιμα ένα δίκυκλο 125 κυβικών, ενώ ο Ελληνας συνομήλικός του όχι... Βεβαίως, στην Ευρώπη υπάρχουν μαθήματα οδικής κυκλοφορίας και συμπεριφοράς ακόμη και για τα νήπια, ενώ στη χώρα μας κάτι τέτοιο είναι ανύπαρκτο και για τους μεγάλους, με τη γνωστή θλιβερή πρωτειά μας στα τροχαία.

Τις ρυθμίσεις αυτές προωθεί ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Τάσος Μαντέλης μετά την εισήγηση ομάδας εργασίας που έχει συγκροτηθεί για την επίλυση θεμάτων που απασχολούν τον κόσμο της μοτοσικλέτας. Εκτός από τη μείωση του ορίου ηλικίας δίνεται έμφαση στην εμπειρία του νέου οδηγού που θεωρείται διεθνώς ως ο υπ' αριθμόν ένας παράγοντας για την οδική ασφάλεια.

Οι αλλαγές που επέρχονται είναι οι εξής:

_ Από 16 ετών οι νέοι θα μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1 για μηχανές μέχρι 125 κυβικά και μέγιστη ισχύ 15 ίππων. Σήμερα αυτό το δικαίωμα το αποκτούν μόλις συμπληρώσουν τα 18.

_ Από 18 ετών μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης κατηγορίας Α, που αφορά μηχανές με ισχύ μέχρι 34 ίππους. Σήμερα δεν υπάρχει αυτή η κατηγορία. Θα χρειαστεί 10 ώρες πρακτική εκπαίδευση και άλλες 10 πρακτική άσκηση, καθώς και εξετάσεις.

_ Από 20 ετών μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης χωρίς περιορισμό κυβικών, εφόσον έχουν επί μία διετία δίπλωμα κατηγορίας Α1 ή κατηγορίας Α.

_ Από 21 ετών μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης χωρίς προϋποθέσεις, ύστερα από την προβλεπόμενη εκπαίδευση και εξέταση.

_ Ενας νέος που στα 16 του έχει δίπλωμα κατηγορίας Α1 μπορεί στα 18 του να αποκτήσει άδεια κατηγορίας Α με τον περιορισμό των 34 ίππων μόνο ύστερα από πρακτική άσκηση. Στα 20 του μπορεί να αποκτήσει άδεια κατηγορίας Α κάνοντας 4 ώρες πρακτική εκπαίδευση και δίνοντας μόνον εξετάσεις.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι με αυτά τα μέτρα θα ανακοπεί το φαινόμενο να οδηγούν νέοι χωρίς άδεια ή να αυξάνουν τον κυβισμό και την ιπποδύναμη του κινητήρα που προβλέπει η άδειά τους. Οδηγοί επίσης τους νέους στη σωστή εκπαίδευση, τις εξετάσεις και τη νομιμότητα.