ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - Για να μη μένετε θεατές στα γεγονότα
Σαββάτο 18/09/1999

ΚΑΙΡΟΣ

ΣΤΗΛΕΣ

ΣΦΥΓΜΟΣ
ΑΠΟΨΕΙΣ
ΠΟΛΙΤΚΑ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΑ
ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ
ΚΑΦΕΝΕΙΟ Η ΕΛΛΑΣ
ΔΙΕΘΝΗ
ΠΡΟΣΩΠΑ

ΟΔΗΓΟΙ

ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ
ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΙ
ΘΕΑΤΡΑ
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΤΑ MEDIA




ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - ΕΛΛΑΔΑ
Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΑΡΕΛΙΑ

Αν δεν είναι ασφαλές το αεροπλάνο που μεταφέρει τον πρωθυπουργό, τι να υποθέσουν οι κοινοί θνητοί; Το ερώτημα έχει τεθεί πολλές φορές τις τρεις τελευταίες μέρες και μπορεί να αποτελέσει ασφαλή οδηγό για την εξαγωγή ορισμένων συμπερασμάτων για την τραγωδία του «Φάλκον».

Ας αφήσουμε κατά μέρος όλες τις εικασίες και τις διαπιστώσεις σχετικών και άσχετων και ας περιοριστούμε μόνο σε στεγνά -πολιτικά και λογικά- ερωτήματα, που μπορεί να επέχουν τη θέση συμπερασμάτων:

1.Ηταν το «Φάλκον» ένα «ιπτάμενο φέρετρο», όπως άφηναν να εννοηθεί ορισμένοι κυβερνητικοί παράγοντες; Ή ήταν ένα αεροπλάνο που παρουσίασε κάποια προβλήματα, τα οποία αντιμετωπίστηκαν, όπως λένε άλλοι και φαίνεται από τις τεχνικές εκθέσεις;

2. Αν συνέβαινε το πρώτο, τότε τίθενται τα εξής δραματικά ερωτήματα: Είναι δυνατόν να το γνώριζαν αυτό οι πιλότοι της «Ολυμπιακής» που το κυβερνούσαν και να πήγαιναν συνειδητά να συναντήσουν τον θάνατο; Η λογική το αποκλείει. Επίσης, είναι δυνατόν οι αρμόδιοι διευθυντές της εταιρείας να γνώριζαν ότι έχουν να κάνουν με ένα «φέρετρο» και να το έκρυβαν; Μόνο σε συνωμοσία θα μπορούσε κανείς να το αποδώσει, αν αυτό συνέβαινε. Επιπλέον: Είναι δυνατόν ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών να είχε την παραμικρή υποψία και να άφηνε τον πρωθυπουργό της χώρας να πετάει με τέτοιο αεροπλάνο; Η απάντηση είναι προφανώς αρνητική, εκτός εάν ήταν τόσο αφελής, ώστε να τον παρασύρουν κατώτεροί του, τους οποίους εμπιστευόταν.

3. Αν όλα όσα καταγγέλλονται (για συχνές βλάβες κ.λπ.) αληθεύουν και ο πρωθυπουργός τις γνώριζε, πώς δεχόταν να πετάει με το «Φάλκον»; Υπενθυμίζουμε ότι ο κ. Σημίτης μόλις πρόσφατα, δηλαδή στα τέλη Ιουλίου, χρησιμοποίησε αυτό το αεροπλάνο για να μεταβεί στις Πρέσπες. Προηγουμένως, δηλαδή λίγες μέρες νωρίτερα, είχε μεταβεί με το ίδιο στο Σεράγεβο. Τι συμβαίνει, λοιπόν; Ο πρωθυπουργός της χώρας γνώριζε ότι πετάει με ένα «ιπτάμενο φέρετρο»; Και τι συνέβη με το περίφημο εκείνο ταξίδι στη Βιέννη, όπου οι μισοί από την κυβέρνηση και το πρωθυπουργικό περιβάλλον λένε ότι παραλίγο «να πέσει» το «Φάλκον» και οι άλλοι μισοί ότι «δεν συνέβη τίποτα τέτοιο»;

Αν η λογική δεν έχει εκλείψει παντελώς σ' αυτόν τον τόπο, οι απαντήσεις είναι εξίσου προφανείς. Ο πρωθυπουργός της χώρας δεν μπορεί να γνώριζε ότι πετάει προς τον θάνατο. Αλλιώς θα ήταν όχι μόνον ανεύθυνος αλλά και τρελός.

Επομένως, τι συμβαίνει; Δύο είναι οι εξηγήσεις:

* Αν οι τεχνικοί της «Ολυμπιακής» έδιναν διαβεβαιώσεις ότι το «Φάλκον» είναι εντάξει και δεν ήταν, αυτό σημαίνει ότι ήταν ανίκανοι να ελέγξουν αυτό το αεροπλάνο. Κάθε σκοπιμότητα αποκλείεται, αφού μερικοί από τους υπεύθυνους για τη συντήρηση του αεροσκάφους πετούσαν μ' αυτό.

* Το συγκεκριμένο τραγικό δυστύχημα δεν οφείλεται στο «άχρηστο» αεροσκάφος, αλλά σε εξωγενή παράγοντα (π.χ. καιρός) ή σε ανθρώπινο λάθος (αδυναμία).

Είναι και το μόνο που μπορεί να διασώσει την όποιαν (εναπομένουσα) αξιοπιστία της «Ολυμπιακής», του αρμόδιου υπουργείου και της κυβέρνησης συνολικά. Διότι, αν οι έρευνες αποδείξουν ότι το «Φάλκον» ήταν «ιπτάμενη σακαράκα», αυτό, δηλαδή, που σήμερα ανευθύνως λέγεται, τότε θα ήταν καλύτερο να «φουντάρουν» όλοι μαζί...

 


Επικοινωνήστε με την "E on-line"

Copyright © 1999 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική, ή κατά παράφραση, ή διασκευή απόδοση του περιεχομένου της ηλεκτρονικής εφημερίδας με οποιονδήποτε τρόπο, μηχανικό, ηλεκτρονικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή αλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου πού ισχύουν στην Ελλάδα.