Δ

υσκολεύει η δουλειά όσων διερευνούν τα αίτια της μοιραίας «βουτιάς» του αεροσκάφους Φάλκον και αυξάνονται τα περιθώρια ερμηνειών «κατά το δοκούν» για την απόδοση ευθυνών. Αιτία, τα προβλήματα που διαπιστώνονται στην απομαγνητοφώνηση των δεδομένων από το «μαύρο κουτί», το οποίο βρίσκεται από το Σάββατο στη Γερμανία.

Υπενθυμίζεται ότι μέσα στο αποκαλούμενο «μαύρο κουτί» περιλαμβάνονται δύο συστήματα: 1) Το Flight Recorder, που καταγράφει όλα τα δεδομένα της πτήσης, τις κλίσεις που παίρνει το αεροσκάφος, τις εντολές που δίνουν οι κυβερνήτες, τη συμπεριφορά των κινητήρων και των πηδαλίων, 2) Το Voice Recorder, που καταγράφει τις συνομιλίες που γίνονται ανάμεσα στους πιλότους και με τον Πύργο Ελέγχου.

Σημειωτέον, ότι τα καταγραφικά συστήματα λειτουργούν συνεχώς όσο υπάρχει παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και οι «μαγνητοταινίες» γυρίζουν συνεχώς (ατέρμονα). Ετσι, εάν για κάποιο λόγο κοπεί το ρεύμα, π.χ. λόγω ατυχήματος, το Flight Recorder έχει καταγράψει όλα τα δεδομένα της πτήσης τις τελευταίες 25 ώρες και το Voice Recorder τα τελευταία 30 λεπτά.

Σύμφωνα, όμως, με πληροφορίες, το καταγραφικό των συνομιλιών (Voice Recorder) δεν έχει κρατήσει τα τελευταία 30 λεπτά της μοιραίας πτήσης, διότι το αεροσκάφος δεν συνετρίβη και δεν ελήφθη πρόνοια στο Βουκουρέστι για να βγει το μηχάνημα από το ρεύμα μετά την προσγείωση.

Οσο για το καταγραφικό των δεδομένων (Flight Recorder), κατά τις ίδιες πληροφορίες, οι ερευνητές αντιμετώπισαν προβλήματα με την απομαγνητοφώνηση, διότι δεν ήταν ψηφιακής τεχνολογίας και η εγγραφή ήταν χαμηλής ποιότητας με πολλές αλλοιώσεις λόγω των κραδασμών.

Οι ευθύνες

Εμπειρογνώμονες υποστηρίζουν ότι τα προβλήματα, ειδικά στο καταγραφικό των δεδομένων της πτήσης, μπορεί να αποδειχθούν μοιραία για τον καταλογισμό των ευθυνών, αφού δεν θα είναι δυνατό να απεικονισθεί η πορεία του αεροσκάφους, οι χειρισμοί των πιλότων και η συμπεριφορά των ηλεκτρονικών συστημάτων και θα είναι δύσκολο να αποδοθούν δικαίως ευθύνες.

Ετσι, οι διερευνητές θα στηριχθούν μόνο στις καταθέσεις των άμεσα εμπλεκομένων, την εξέταση των φακέλων αεροσκάφους και πληρώματος, την καταγραφή των συνομιλιών που έχει γίνει από τον Πύργο Ελέγχου στο Βουκουρέστι, τα μετεωρολογικά στοιχεία και τις ιατροδικαστικές εκθέσεις. Κατά πληροφορίες, η αξιολόγηση των όποιων στοιχείων προκύψουν από το «μαύρο κουτί», θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως μεθαύριο Πέμπτη.

«Δεν υπάρχουν πολιτικές ευθύνες». Αυτό δήλωσε μεταξύ άλλων ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Ρέππας, ο οποίος δέχθηκε και χθες αλλεπάλληλα ερωτήματα για το αν ο υπουργός Μεταφορών Τάσος Μαντέλης παραμένει στη θέση του. Απάντησε ότι ο πρωθυπουργός θεωρεί πως επιπροσθέτως τώρα ο κ. Μαντέλης έχει ευθύνη να ολοκληρώσει τη διερεύνηση του ατυχήματος με διαφάνεια και δήλωσε ότι θα υπήρχαν πολιτικές ευθύνες εάν το αεροσκάφος είχε χρησιμοποιηθεί τη στιγμή που οι τεχνικοί διαπίστωναν προβλήματα.

* Aνεξάρτητη πραγματογνωμοσύνη

παρήγγειλε ο εισαγγελέας

H εξέταση του «Φάλκον» στο Bουκουρέστι δεν έλυσε τις απορίες. Tώρα φαίνεται ότι τα ερωτήματα δεν θα απαντηθούν ούτε από το «μαύρο κουτί»

Ε

νας από τους εμπειρότερους ανεξάρτητους πραγματογνώμονες διεισδύει με εντολή εισαγγελέα στα «άδυτα» του «Φάλκον», προκειμένου να δώσει απαντήσεις στα βασανιστικά ερωτήματα που αφορούν τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος, το οποίο κόστισε τη ζωή σε εφτά ανθρώπους, ανάμεσα στους οποίους ήταν και ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιάννος Κρανιδιώτης.

Πρόκειται για τον Αλέξανδρο Φίσερ, παλαιό στέλεχος της ΥΠΑ και ειδικό επί αεροπορικών ατυχημάτων εμπειρογνώμονα, ο διορισμός του οποίου έγινε από ειδικό κατάλογο.

Ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Ισίδωρος Ντογιάκος, που διενεργεί με ταχύτατους ρυθμούς την έρευνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα με το πρωθυπουργικό αεροσκάφος, παρήγγειλε στον κ. Φίσερ να αναλάβει αμέσως εργασία, ώστε μέσα σε διάστημα είκοσι ημερών να έχει έτοιμο σχετικό πόρισμα.

Οπως άλλωστε είναι γνωστό, η έρευνα λόγω του κατεπείγοντος χαρακτήρα της θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό, προκειμένου στη συνέχεια με βάση τα συμπεράσματα που θα εξαχθούν από τα στοιχεία της δικογραφίας ο εισαγγελέας να είναι σε θέση να καταλήξει στο αν υπάρχουν ή όχι ποινικές ευθύνες γι' αυτή την τραγική ιστορία.

Αν πάντως χρειαστεί ο εισαγγελέας δεν θα διστάσει να προχωρήσει στο διορισμό και δεύτερου πραγματογνώμονα.

Στο μεταξύ ρόλο στην εξέλιξη της ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης αναμένεται να παίξει τόσο το πόρισμα της πραγματογνωμοσύνης που πραγματοποιούν οι ειδικοί τεχνικοί της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας όσο φυσικά και εκείνο που θα συνταχθεί μετά την εξέταση του «μαύρου κουτιού» του αεροσκάφους.

Η αποκάλυψη άλλωστε των μυστικών του «μαύρου κουτιού» είναι κάτι που περιμένουν όλοι με αγωνία.

Οσον αφορά βέβαια την πραγματογνωμοσύνη που διενεργείται από την ΥΠΑ, προκειμένου εάν προκύψουν να αποδοθούν πειθαρχικές ευθύνες (αφορά δηλαδή το διοικητικό μέρος της έρευνας) η εξέλιξή της δεν δεσμεύει τον εισαγγελέα, ο οποίος από τη στιγμή που συλλέξει το ανάλογο υλικό, ανεξαρτήτως αποτελέσματος της άλλης έρευνας, μπορεί να προχωρήσει στις δικές του νομικές εκτιμήσεις.

Εξάλλου, ο κ. Ντογιάκος ολοκλήρωσε τις μαρτυρικές καταθέσεις με την εξέταση του διασωθέντα από το δυστύχημα δημοσιογράφου Αλφ. Βιτάλη, ο οποίος περιέγραψε στον εισαγγελέα λεπτό προς λεπτό τις τραγικές στιγμές που έζησε. Σε περίπτωση που ανανήψει η αεροσυνοδός Αννα Βελισαρίου και επιστρέψει έγκαιρα από το εξωτερικό όπου βρίσκεται ο υπεύθυνος συντήρησης του «Φάλκον», Αθαν. Συρόπουλος, θα κληθούν πάραυτα να εξετασθούν από τον εισαγγελέα.

Να σημειωθεί τέλος ότι:

*Ανάμεσα στα σοβαρά στοιχεία που μελετά ο κ. Ντογιάκος είναι ο φάκελος του «Φάλκον», που του διαβιβάστηκε από τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών καθώς και η έκθεση Τσολάκη, βετεράνου πιλότου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, ο οποίος πριν από περίπου ένα χρόνο, ως σύμβουλος τότε ασφαλείας πτήσεων της ΥΠΑ, σε έκθεσή του διαπίστωνε επικίνδυνες ελλείψεις στις διαδικασίες συντήρησης και εκμετάλλευσης του κυβερνητικού «Φάλκον».

Ο τελευταίος συναντήθηκε με τον εισαγγελέα την περασμένη εβδομάδα και σύμφωνα με πληροφορίες επιβεβαίωσε το περιεχόμενο της έκθεσής του.

* Aντίο με

συγκίνηση στον

Παν. Πούλο

Συγγενείς, συνάδελφοι και φίλοι μαζεύτηκαν χθες, στις 4 το απόγευμα στην εκκλησία της Ζωοδόχου Πηγής στην Παιανία, αποχαιρετώντας με δάκρυα στα μάτια τον εικονολήπτη της ΕΡΤ Παναγιώτη Πούλο.

Εντονη ήταν η συγκίνηση στο «τελευταίο αντίο», όπως και το χειροκρότημα στο έβδομο θύμα της αεροπορικής τραγωδίας που υπέκυψε στην εντατική μονάδα του Γενικού Κρατικού, ενώ οι έρευνες από τους εμπειρογνώμονες συνεχίζονται.

Ο πενηντάχρονος οπερατέρ, που χάθηκε την ώρα της δουλειάς του, ήταν πατέρας τριών παιδιών και εργαζόταν στην κρατική τηλεόραση 27 χρόνια και αγωνίστηκε για τα δικαιώματα του κλάδου.