Τον Μάιο του 1962 το αμερικανικό Πεντάγωνο επέλεξε το μαχητικό N-156F, ως το βασικό μαχητικό, αεροπορικού εκσυγχρονισμού των χωρών που συμμετείχαν στο πρόγραμμα στρατιωτικής βοήθειας (MAP). Τον Οκτώβριο του ίδιου χρόνου δρομολογήθηκε η πρώτη παραγγελία για δύο εκδόσεις του N-156F, το μονοθέσιο F-5A και το διθέσιο F-5B, με δεδομένη την εμπειρία που είχε αποκτηθεί από την ενεργοποίηση της γραμμής παραγωγής του T-38 Talon.
	ΔΙΘΕΣΙΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ F-5B Η εκπαιδευτική έκδοση του F-5A, διατηρεί τη δυνατότητα μεταφοράς εξωτερικών φορτίων, τόσο όπλων, όσο και καυσίμου για την εκτέλεση τακτικών αποστολών. Ωστόσο, απουσιάζουν τα δύο πυροβόλα των 20mm στο ρύγχος. Η ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΙΛΟΥΕΤΑ Η αεροδυναμική σιλουέτα ενός F-5A, με φόντο τη Θεσσαλονίκη, ενώ διακρίνονται οι δεξαμενές καυσίμου στα ακροπτερύγια (tip-tanks). Η ΠΤΕΡΥΓΙΚΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ Κοντινό πλάνο της πτερυγικής δεξαμενής των 1.000 λιβρών, που σε συνδυασμό με το tip-tank αυξάνει την αυτονομία εκτέλεσης αποστολών, μειώνοντας αντίστοιχα το διαθέσιμο χώρο μεταφοράς εξωτερικού οπλικού φορτίου. Η ΚΑΛΥΠΤΡΑ ΕΝΟΣ F-5A Η καλύπτρα ενός F-5A σε θέση ανάπτυξης, ενώ διακρίνεται το πάνω τμήμα του εκτινασσόμενου καθίσματος Martin-Baker και ο μηχανισμός άρθρωσης. ΕΚΤΟΞΕΥΣΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΠΤΡΑΣ Μηχανισμός εκτόξευσης της καλύπτρας, από το προσωπικό εδάφους. ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΠΥΡΟΒΟΛΟ Λεπτομέρεια του αριστερού πυροβόλου των 20mm. Παρατηρείστε την κατάληξη του σωλήνα τροφοδοσίας των πυρομαχικών.